1950年5月海南岛解放，同年10月，中南军政委员会工业部组织人力对石禄矿山进行修复。1951年1月，石禄铁矿开始向大陆运送铁矿石，支援祖国社会主义建设。1856年起，石禄铁矿开始大规模建设，它标志着海南岛的铁矿开采业进入新的发展时期。从1956年至1986年的30年间。
国家先后投资3.42亿元，对石禄铁矿进行了3期较大规模的扩建。到1985年底，石禄铁矿年生产矿石达到460万吨。现在，石禄铁矿已建立一套完整的科学管理体系，取得了显著的经济效益，其产值利润率、铁矿石回采率、资金周转天数等项指标达到了全国同行业的先进水平。按现在年开采460万吨铁矿石计算，矿石露天开采时间还可以继续20多年，进入深层开采后，还可开采60余年。为了加快海南的开发建设，1987年10月，中央已原则同意把石禄铁矿下放给海南管理，这将进一步推动海南铁矿开采业的迅速发展，为加速海南开发建设事业作出贡献。
今日的石禄已成为一座别具风情的铁城。这里，到处充满热带情调，风光绮丽，四周青山环抱，多资的石禄河象一条绿色的飘带绕城而过。石碌城里，一幢幢新楼鳞次栉比，一条条平坦光洁的水泥路林荫夹道，楼房四周，街巷两旁，宿舍区内，到处是浓荫如盖的林木和争妍斗艳的花草。一个个的小庭院里四季花果飘香，终年绿荫怡人。还有不少人家用竹子搭起棚架，架上爬满葡萄、牵牛花等，其环境与高雅的别墅差不了多少。
刚刚解放的海南岛工业基础十分薄弱，最基本的物资都无法生产，加上地理阻隔，交通落后，物资从大陆运进海南岛费时较长，一般一个星期才能到货，有时受天气影响，甚至要耗时一个月。当初开采铁矿所需的物资如电焊切割钢板用的氧气、煤、焦炭、水泥、钢筋等，都要从大陆运过来。
……
王磊来到昌江县之前，他便让中华帝国八千多各种工种的工人来到了昌江县，他打算开始就建设中华帝国石碌铁矿工程。另外，夏风也得到王磊的指派，提前一个多月到了昌江县，租下了几个仓库，将各种采矿需要用到的物资存放在仓库里，等到王磊的到来，通过跨时空运输将这些物资运到中华帝国的昌江县。
到了昌江县，王磊亲自去石碌铁矿的矿区看了看，之前，他已经看过不少有关这个铁矿的资料。
看过矿区后，王磊穿越时空，来到中华帝国所在时空，带着一些采矿的工人来到产铁矿的地方，告诉他们哪里有丰富的铁矿，需要如何开采，毕竟将相关资料给他们看。
经过数天的准备，九月底，石碌铁矿建设工程正式开始启动。整个工程建设分为三个时期：
第一期始建工程（2284年10月－2287年10月），设计年产铁矿石100万吨。
第二期扩建工程（2287年11月－2291年11月），设计年产铁矿石200万吨。
第三期扩建工程（2291年－2300年），从原有采矿能力200万吨/年扩建至400万吨/年。
虽然这几年，海南的经济得到了大力发展，可与天京相比，海南的经济还很薄弱，相差十万八千里来形容也不为过。拿此此时的中华帝国与二十世纪末的中国相比，差距也很大，不过，王磊相信未来数十年，中华帝国的经济将飞速发展。
如今，王磊准备开采石碌铁矿，必将遇到很多难题，物资短缺、交通不便、机械化率低这些都是铁矿开采初期要遇到的大难题。不过，王磊有信心一一解决这些难题。
……
天历2285年6月20日，皇室旗下全资企业在天京天京区南部汽车工业园区内的大众汽车集团生产的第一台大众牌轿车正式下线。如今，已经储备了装配五百多台台轿车整车的配件。以大众汽车集团目前的生产设备的生产能力，等工人熟练了，大众汽车集团每月生产轿车的能力将超过两千台，王磊希望将来设在这个工业园区的大众汽车集团年生产产量达到20万辆，主要生产高档轿车，等汽车需求量提升了，将在其他地方建厂生产汽车。
王磊可是想着统一全球的，虽然他打算让天京成为全球经济中心，可他又想区域贫富差距太大了，总部设在天京的大型企业肯定会走出天京，在其他地区建厂生产产品，生产的产品在当地以及周边地区销售，减少流通环节的损耗。
大众汽车集团开始生产轿车后不久，天历2285年7月1日，中华帝国的第一家汽车销售门店在天京中央区开业，这是大众汽车集团旗下的全资子公司，开业当天，就有五十辆汽车摆出门店销售，摆在郊区仓库里的汽车数量超过两千多辆，一部分是这家公司自己生产的汽车，另外一部分则是有王磊通过跨时空贩运过来的。
待售的汽车款型一共八个款型，其中一半是设在天京的大众汽车集团生产的一款大众轿车，剩余一般是王磊通过时空贩运到这个时空的。相比“原产”的轿车，跨时空贩运的轿车出售价钱要高很多，价钱最高的高档轿车销售价格要高出二十多倍。
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